這些 IC旨在用于某些汽車應(yīng)用，包括動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行器、踏板定位、燃油油位計(jì)和傳輸系統(tǒng)，也適用于工業(yè)實(shí)施，這些 IC 在功能安全和電磁兼容（EMC）特性方面具有突出的優(yōu)勢(shì)，并且支持高溫操作。

　　除了磁性傳感元件，新的位置傳感IC 均具有信號(hào)調(diào)節(jié)模塊、數(shù)字信號(hào)處理器，可支持輸出級(jí)驅(qū)動(dòng)器，同樣可用于旋轉(zhuǎn)和線性運(yùn)動(dòng)位置傳感應(yīng)用。MLX90421 提供比例模擬、脈寬調(diào)制（PWM）輸出，而 MLX90422 提供符合 SAE J2716 的單邊半字節(jié)傳輸 （SENT）輸出。

　　Triaxis位置傳感器適用于-40°C 至160°C的環(huán)境溫度范圍，這意味著可以部署在發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不足的車輛中，例如混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車。

　　傳感器 IC 完全遵守ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，支持 ASIL-B 級(jí)別，并且新的IC性能與 Melexis 已建立的 MLX9037x 產(chǎn)品系列相似。并且只需要一個(gè)測(cè)試周期，這意味著可以更快地完成設(shè)計(jì)工作，并將相關(guān)的工程成本保持在最低水平。

　　新器件改進(jìn)了絕對(duì)最大額定值 （AMR），例如 -18V/34V 的輸出保護(hù)和 -18V/37V 的電源保護(hù)，降低了電氣過(guò)載的風(fēng)險(xiǎn)。MLX90421和MLX90422 可配備SOIC-8封裝格式或無(wú)PCB DMP-4 的單個(gè)芯片。這些選項(xiàng)與公司早期設(shè)備向后兼容，且提供直接替換。完全冗余的雙芯片 TSSOP-16 封裝也可用于需要系統(tǒng)冗余的安全關(guān)鍵情況。

　　更多包裝選項(xiàng)將于 2021 年 10 月公布。