鋰硫電池具有高質量理論能量密度（2600Wh/kg）和高體積能量密度（2800Wh/L），被認為是一種非常有應用前景的高比能電池。但由于硫單質存在質量密度低（2.07g/cm³）、導電性差（5×10^-30S/cm），以及充放電過程中活性物質體積膨脹大（78.7%）、多硫化物穿梭嚴重等問題，導致其雖然質量密度較高，但體積能量密度普遍較低、循環(huán)性能較差，這大大限制了鋰硫電池的實際應用。因此，如何同時提高鋰硫電池的質量和體積能量密度，并延長其循環(huán)壽命是目前鋰硫電池應用研究的瓶頸之一。

　　該研究團隊開發(fā)出一種三維石墨烯/碳納米管多孔氣凝膠材料，并同時將其應用于鋰硫電池的硫單質載體和中間層，成功構筑出自支撐、無金屬集流體的一體化正極材料。該一體化正極材料具有高的壓實密度、優(yōu)異導電性、良好的機械柔性，不僅實現(xiàn)了高的體積硫載量（1.64g/cm³），顯著提高了鋰硫電池的體積能量密度（1615Ah/L），而且有效地抑制了多硫化物穿梭的效應。在2C的大電流密度的條件下，電池能夠穩(wěn)定循環(huán)500圈，且容量幾乎沒有衰減，表現(xiàn)出優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。這種硫單質載體和中間層一體化正極結構的設計策略為構建高體積能量密度、長循環(huán)壽命的鋰硫電池提供了新的思路。

　　上述工作得到國家自然科學基金、國家重點研發(fā)計劃等的資助。

大連化物所石墨烯氣凝膠應用于高體積比能量鋰硫電池研究獲進展