2016年國際消費電子展(CES)參展廠商中,汽車相關廠商家數多達500家,而且大多集中在自駕車、電動車與聯網汽車技術上。評論認為,這也凸顯未來科技業者在開發車輛的角色上越來越重要,無形中也為傳統車廠帶來壓力。
據外電報導,這次在CES參展廠商中,通用(GM)推出ChevyBolt電動車、奧迪(Audi)推出自動駕駛技術以及豐田(Toyota)推出聯網汽車技術等,其中又以自駕車門檻最高。
目前擁有自駕車數量達53輛的Google,便是推崇全自動駕駛概念,其余包括Tesla、奧迪與BMW則發展半自動駕駛,讓電腦接手人類駕駛。
另外,發展電動車有成的Tesla,在2015年也交出逾5萬輛車的成績。至于在聯網汽車上,目前Google與蘋果(Apple)都已推出自家解決方案,前者為AndroidAuto以及蘋果的CarPlay。
評論指出,由于汽車工業大廠各據山頭,因此,無形中也給予Google與蘋果能有各自發展的機會。
目前對傳統車廠來說,來自Google、Tesla與開發自駕車的Uber科技大廠帶來的壓力可說不小。
大陸吉利汽車董事長李書福指出,Google希望一舉開發無人駕駛技術,但一般車廠則傾向逐步改良技術,最后再達到全自動駕駛境界。
因此,目前已可以發現,面對科技大廠進逼,傳統車廠也開始有所回應,例如通用與叫車業者Lyft合作,Google也打算與福特(Ford)嘗試跨界合作等等。
(來源:Digitimes 2016年1月11日)
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