在中華民族偉大復興的壯闊征程中，每一位先驅者的足跡都是激勵我們前行的璀璨星辰。2024年10月25日，中國科學院微電子研究所智能感知中心黨支部赴詹天佑紀念館開展“攜手追尋先驅足跡，共筑科研強國夢想”主題黨日活動，同緬懷這位中國鐵路事業的奠基人，從他的生平事跡中汲取力量，激發我們的民族自豪感，激勵我們在科研創新的道路上勇往直前。

詹天佑，這位被譽為“中國鐵路之父”的偉大工程師，不僅以其卓越的技術才能引領了中國近代鐵路建設的先河，更以堅定的愛國情懷和不懈的奮斗精神，成為后世學習與敬仰的楷模。隨著講解員的娓娓道來，一代鐵路巨匠、中國鐵道事業先驅詹天佑的生平在師生眼前徐徐展開。詹天佑先生出生于廣東南海縣，1872年赴美留學，為中國近代史上第一官費留學生。1878年6月考入美國耶魯大學土木工程系，學習鐵路工程，獲學士學位。19世紀八十年代，他投身于中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血，奮斗終身。特別是他主持的京張鐵路的建成，震驚中外，振奮了民族精神，推動了鐵路事業的發展。他在帝國主義列強面前不畏強暴，威武不屈，提出"各出所學、各盡所知，使國家不受外侮，以自立于地球之上"的口號，代表了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的民族氣節，永為后世楷模。

八達嶺鐵路段為京張鐵路核心地段，詹天佑通過多方勘察，在成本有限、地形陡峭的限制條件下，創新性地采用了人字形方案克服了因周邊高落差地勢環境而導致火車難以安全爬坡的困難，實現了優質、高效、低成本的京張鐵路并提前通車。講解員詳細講解了人字形鐵路設計方針，師生們結合微型立體地形圖，很快理解了這一設計的良苦用心。詹天佑的設計不僅解決了技術難題，還樹立了中國鐵路建設新里程碑，展現了科學創新精神，并沿用至今。京張鐵路的人形鐵路段因在當時振奮了中華民族而聞名于世，我們這批科研人員在參觀展廳時也與有榮焉，感受到創新精神的巨大能量。

詹天佑先生不光是鐵路領域的先驅人物，也是近代科學技術界的先驅，愛國主義先驅。辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業，和同行一起成立中華工程師會，是工程師有團體組織之始，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術人員的培養傾注了大量心血，他除了以自身行為作榜樣外，還勉勵青年“精研學術，以資發明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例”。中華工程師會的成立對展開學術交流和推動科學技術事業的發展起到了突出作用，在當時營造了一種積極的學術研究的風氣。

通過參觀詹天佑紀念館，大家深入了解了詹天佑先生的生平事跡與杰出貢獻，感受其深厚的愛國情懷和無私奉獻精神，每一位參與者都獲得了精神的洗禮，心中充滿了對先生的欽佩和敬仰之情。詹天佑先生的字跡工整流利，繪圖作品一絲不茍恍若印刷作品，各種獎牌光潔如新，仿佛隔著一百年的歷史在向我們訴說先生當年是如何刻苦用功、力爭上游。這樣驚才絕艷的一位鐵路學家，生于平凡卻做出了偉大的成績，一直嚴于律己、勤于治學、敢于突破、勇于創新，最終為建設祖國貢獻了巨大力量。

參觀已經結束，大家的思考遠遠沒有結束。歷史的車輪滾滾向前，時代賦予了我們新的使命與擔當。讓我們以詹天佑紀念館主題黨日活動為契機，深刻銘記歷史，積極面向未來，用實際行動踐行科技創新的初心與使命，為構建社會主義現代化國家貢獻青春智慧和力量。讓我們攜手并進，在新時代的征途上，共同書寫屬于我們這一代人的輝煌篇章!